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技術(shù)資料

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固定車廂式礦車

標(biāo)簽:  熱度:245 ℃

適用范圍

廣泛適用于礦山煤炭開采、非金屬礦產(chǎn)開發(fā)及各類工程建設(shè)中的散料運(yùn)輸環(huán)節(jié),矸石的規(guī)?;\(yùn)輸。

結(jié)構(gòu)特點與工作原理

整體式箱體結(jié)構(gòu)

采用高強(qiáng)度鋼板焊接成型,箱體封閉結(jié)構(gòu)可減少物料散落,適配煤礦井下復(fù)雜作業(yè)工況。

底盤強(qiáng)化設(shè)計

采用槽鋼搭配重型鋼軌焊接底盤,配置礦車專用輪對與緩沖連接結(jié)構(gòu),設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定,適配礦山軌道運(yùn)輸工況。

模塊化構(gòu)造

核心部件采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,支持拆裝與更換作業(yè),便于日常維保,可合理縮減設(shè)備停機(jī)時長。

抗沖擊防護(hù)結(jié)構(gòu)

設(shè)備重點受力位置采用加厚鋼板與加強(qiáng)筋補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計,整體經(jīng)過消應(yīng)力處理,結(jié)構(gòu)抗形變表現(xiàn)良好,適配重載、沖擊性作業(yè)場景。

通用接口設(shè)計

配置標(biāo)準(zhǔn)牽引鏈環(huán)與插銷連接結(jié)構(gòu),可多臺編組形成運(yùn)輸列車,適配礦山牽引設(shè)備。

工作原理

固定箱式礦車可配合牽引設(shè)備編組運(yùn)行,在裝載點位由給料設(shè)備完成物料裝填后,通過電機(jī)車或絞車牽引輸送至卸載區(qū)域。卸載作業(yè)時,單車或整列礦車駛?cè)敕嚈C(jī)工位,由翻車機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動礦車翻轉(zhuǎn) 160°-180°,物料依托重力沿箱體斜面完成卸料,復(fù)位調(diào)平后即可返回裝載點位,循環(huán)開展運(yùn)輸作業(yè)。


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